นักปรับปรุงหลายร้อยคนร่วมคว่ำบาตรโครงข่ายประชาสัมพันธ์ของ Unity Technologies เพื่อต่อต้านความเคลื่อนไหวข้อขัดข้องของบริษัทต่อแบบลิขสิทธิ์กลไกเกม การเคลื่อนไหวที่เริ่มด้วยสตูดิโอน้อยกว่าสองโหลที่คว่ำบาตร Unity Ads ได้รับความพอใจเป็นอย่างมากข้างในไม่กี่วันตั้งแต่แมื่อริเริ่มตั้งขึ้น บริษัท ในซานฟรานซิสโกพึ่งประกาศสิ่งที่เรียกว่า “ค่าธรรมเนียมรันไทม์” ตั้งมั่นจะเรียกเก็บเงินตามการต่อว่าดตั้งต่อผู้สร้างเกมทุกรายที่เกมที่ขับเคลื่อนด้วย Unity เกินกฏเกณฑ์การบรรลุเป้าหมายคงเดิม ความเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ต่อโมเดลการตั้งราคาของ Unity Engine ทำให้นักปรับปรุงหลายรายเคืองโกรธ เป็นสาเหตุของการเกิดการคว่ำบาตรโครงข่ายประชาสัมพันธ์ของ Unity รวมทั้งผู้สนับสนุน ironSource อย่างจำกัดจำเขี่ย บริษัทหลายร้อยที่ร่วมการต่อต้านในตอนสี่วันที่ผ่านมา โดยการเคลื่อนไหวดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นรวมทั้งสตูดิโอมากยิ่งกว่า 500 ที่ทั้งโลก มากขึ้นเป็นอย่างมากเมื่อเทียบกับจุดกำเนิดนิดๆหน่อยๆจากอาทิตย์ที่แล้ว ถึงแม้ว่า Unity ได้ออกมาขออภัยแล้วแล้วก็ข้อตกลงว่าจะปรับแต่งหลักการค่าธรรมเนียม Runtime ที่จะตอบสนองต่อการจู่โจมของนักปรับปรุง บริษัทยังมิได้ลงรายละเอียดที่จริงจริงเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวพวกนั้น ดูเหมือนจะเป็นต้นเหตุว่าเพราะเหตุไรการคว่ำบาตรนี้ยังคงเดินต่อไป สำหรับบริบท แต่ก่อนนักปรับปรุงที่ร่วมพูดว่าพวกเขาจะปิด Unity Ads แล้วก็การผลิตรายได้จาก ironSource ทั้งปวงในเกมของพวกเขา ตราบเท่าที่ผู้สร้างเครื่องยนต์กลไกไม่พิเคราะห์การปรับปรุงแก้ไขสิทธิ์การใช้แรงงานที่เป็นข้อขัดข้องอีกรอบ ถึงแม้ว่า Unity จะทอดทิ้งแนวความคิดที่ไม่เป็นที่ชื่นชอบสำหรับการดำเนินงานค่าธรรมเนียมรันไทม์อย่างสิ้นเชิง แม้กระนั้นดูราวกับว่าการประกาศช่วงวันที่ 12 เดือนกันยายนได้ทำความเสียหายที่ไม่บางทีอาจปรับปรุงแก้ไขได้ต่อจังหวะในระยะยาว Garry Newman ซีอีโอของ Facepunch Studios เขียนในจดหมายเปิดผนึกที่มีรายละเอียดหนักแน่นว่า “ความเชื่อถือได้หมดไปลงแล้ว โดยติชมแนวทางตั้งราคาใหม่ พร้อมกับให้คำมั่นว่า Rust 2 จะไม่ใช้ Unity engine ไม่ว่าบริษัทจะล่ากลับจากแผนเดิมเท่าไรก็ตาม ในตอนแรก Unity บอกว่าค่าธรรมเนียมรันไทม์ที่เป็นข้อขัดข้องจะส่งผลในวันที่ 1 เดือนมกราคม 2024 คำพูดขอโทษที่ตามมาคำสัญญาว่าจะมีการเปลี่ยนหลักการดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้น แต่ว่าไม่มีการพูดถึงกรอบเวลาอื่น มีความน่าจะเป็นไปได้ที่บริษัทยังคงตั้งอกตั้งใจที่จะปรับเปลี่ยนโครงสร้างแนวทางผลิใบอนุญาตเครื่องจักรกลด้านในปลายปีนี้